물류 플랫폼
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[김편의 살롱드물류] 카카오T는 Taxi 아닌 Transportation
2019.01.16 by 김편
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[물류 플랫폼 구하기②] 진짜 ‘SaaS’를 검증하는 6가지 매트릭스
2018.11.08 by 김편
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배달대행시장 '부가세' 논란, 메쉬코리아가 말하는 해법은
2018.11.04 by 김편
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메쉬코리아 vs 배달대행사, 평행선 달리는 플랫폼 생태계
2018.10.16 by 김편
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[ 플랫폼 구하기①] 물류산업의 디지털화, 필요한 건 ‘형질변화’
2018.10.15 by 김편
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물류 플랫폼의 지독한 고민 ‘확장성’
2018.08.17 by 김편
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돌파구 찾는 물류 플랫폼의 하소연
2018.08.16 by 김편
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‘화물운송 플랫폼’은 왜 대기업의 무덤이 됐을까
2018.07.18 by 김편
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이커머스 류 겨냥한 첼로스퀘어 3.0 공개, 무엇이 달라졌나
2018.06.25 by 김편
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스타트업이 공급망의 ‘파괴자’가 될 수 있을까
2018.06.25 by 김편
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[글로벌 물류스타트업백서] 공유경제로 차세대 유니콘을 꿈꾸다
2017.12.28 by 김편
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[차이나리포트] 훠처방+윈만만, 중국 화물운송 플랫폼계의 공룡 탄생
2017.12.06 by 김편
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사람을 고민한 사람, 故신태섭 이사를 기리며
2017.07.24 by 김편
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[송상화의 물류돋보기] 우버 vs 아마존, 플랫폼발 왕좌의 게임
2017.02.20 by 김편
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[트레드링스의 좀더쉬운물류] 케이스로 바라보는 ‘포워더 선택 방법론’
2017.01.18 by 김편
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SK플래닛이 물류를 하는 시대, 그들의 경쟁력 - 김용훈 트럭킹담당 실장
2016.12.08 by 김편