김철민의 Beyond Logistics

글. 송상화 인천대학교 동북아물류대학원 교수 SCM과 물류 일자리의 미래 많은 전문가들은 말합니다. 인공지능과 로봇이 장래 인간의 일자리를 위협할 것이라고 말입니다. 정말 인간은 노동 현장에서 사라지게 되는 것일까요? 다행이도 그렇지는 않을 것으로 보입니다. MIT의 데이비드 어터(David Autor) 교수가 TED 강연을 통해, 케빈 오마라(Kevin O’Marah) SCM월드(SCM World) COO(Chief Customer Officer)가 ‘물류 일자리의 2025년 전망’에서 그 근거를 제시했습니다. 물론 변화의 바람은 거셀 것입니다. 미래에 인간은 어떤 일을 하고 있을까요? 특히 SCM과 물류의 영역에는 어떤 변화가 생길까요? 이러한 질문에 대해 SCM월드(SCM World)의 CCO(Ch..

INSIGHT 2017. 4. 26. 10:44

O링의 법칙’과 ‘절대불만족 원칙’ 통해 본 일자리의 미래“인간은 사라지지 않는다, 다만 변해야 할 뿐” 글. 송상화 인천대학교 동북아물류대학원 교수 테슬라모터스의 최고경영자 앨런 머스크는 인공지능과 로봇이 인간의 일자리를 위협하게 될 것이라 했습니다. 그는 강인공지능(Strong AI)의 발전으로 그동안 인간의 영역으로 여겨지던 부분까지 기계에 의해 대체될 것이며, 의사나 변호사와 같은 직업도 이 변화로부터 자유롭지 않을 것이라 전망했습니다. 구글의 창업자 세르게이 브린 역시 비슷한 전망을 내놓았습니다. 스탠포드 대학에서 컴퓨터과학 박사과정을 마친 브린은 한때 인공지능 발전 속도가 예상보다 더디다고 생각했습니다. 하지만 최근에는 이 생각을 바꿔, 인공지능의 발전 속도가 예측할 수 없을 정도라며 혀를 내..

INSIGHT 2017. 4. 26. 10:43

글. 이재홍 KEB하나은행 기업컨설팅센터 회계사 계속되는 성장, 계속되는 손실 지난해 5월 본지에 기고한 글에서 예상한 대로, 2016년 1분기 모바일 쇼핑액이 같은 기간의 온라인 쇼핑액을 넘어섰다. 이러한 모바일 유통채널의 성장은 소셜커머스의 매출 증가를 견인했다. 실제로 모바일에만 한정해 놓고 보면, (구)소셜커머스 3사(쿠팡, 위메프, 티켓몬스터, 이하 '소셜커머스 3사')는 기존 오프라인 및 온라인 강자들과의 대결에서도 경쟁 우위를 보이고 있다.▲ 소셜커머스 3사 연도별 매출액(자료= 전자공시시스템, 단위: 십억 원) 지난달 14일 쿠팡을 끝으로 소셜커머스 3사의 ‘2016년 회계연도 재무제표’ 공시가 완료됐다. 재무제표에 기록된 소셜커머스 3사의 2016년도 매출액을 살펴보면, 쿠팡이 전년 대비..

INSIGHT 2017. 4. 25. 16:45

글로벌 물류시장의 숙제, ‘가시성 어떻게 확보할 것인가?’'플랫폼' 통해 분산된 정보를 한 곳에 모으다 글. 김정현 기자 국제물류시장에 흩뿌려진 정보들 포브스가 2016년 2월 보도한 내용에 따르면 국제물류 시장의 규모는 약 9조 달러이다. 그러나 거대한 시장규모 뒤에는 열악한 국제물류 프로세스가 숨어 있다. 장난감을 실은 컨테이너가 중국에서 미국으로 이동하는 과정 하나에도 수많은 플레이어가 관여한다. 아무리 거대한 기업이라도 자체 인프라와 기술만 활용하여 화물을 세계 각국의 배송지까지 운반하는 것은 불가능하다. 실제로 국제물류 프로세스를 뜯어보면, 한 회사는 포장을 또 다른 회사는 화물 하역만을 담당한다. 여기에 트럭, 해운, 항공 운송업체들이 또 끼어든다. 다시 말하자면, 단 하나의 컨테이너가 국경을..

INSIGHT 2017. 4. 24. 11:25

3PL센터, 택배센터, 온라인센터, 3色 창고의 특징은이베이코리아부터 11번가까지, 그들의 특별한 물류센터를 훔쳐보다 글. 엄지용 기자 온라인 유통업체가 ‘물류센터’를 확충(보유/임차)하는 것은 더 이상 놀랄 만한 일이 아니다. 전담배송 혹은 직접배송 등 ‘배송’을 강점으로 밀고 있는 온라인 유통업체는 대부분 자체 물류센터를 보유하고 있다. 신세계 이마트몰의 ‘쓱배송’을 가능하게 만드는 보정·김포 온라인 전용 물류센터, ‘로켓배송’을 지원하는 전국 각지의 쿠팡 물류센터, 직매입 방식의 ‘나우배송’을 지원하는 11번가의 이천 물류센터, 지마켓과 옥션의 ‘스마트배송’을 돕는 이베이코리아의 용인 물류센터가 대표적이다. 요컨대 온라인 물류센터에 대한 수요가 빠르게 증가하고 있다. 세빌스코리아(160년 역사를 자..

INSIGHT 2017. 4. 13. 14:29

글. 김도현 국민대학교 경영학부 교수 저는 스스로 무지막지한 남성우월주의자는 아니라고 믿으면서 살았습니다. 누나가 많은 집안에서 자랐고, 그 누나들의 목소리가 제법 컸기 때문에 남자라고 까불 수 없는 환경에서 자랐으니까요. 대학에 가서는 겉멋으로 페미니즘에 대한 책도 좀 읽었습니다. 그래서 ‘남자만 있는 중, 고, 대학을 다닌 사람치고는 여성문제에 대해 제법 이해하고 있는 사람이지’ 따위의 자부심마저 가지고 있었고요. 그러나 결혼을 하고 난 뒤, 그리고 딸을 낳고 기르면서 비로소 우리사회의 여성들이 얼마나 복잡하고 많은 문제에 부딪히고 있는지, 그리고 그런 문제에 대해 제가 얼마나 무지한지 깨닫게 되었습니다. 심지어 제가 문제의 한 원인인 경우도 있더군요. 그런데 진보적이고 개방적인 것처럼 보이는 스타트..

INSIGHT 2017. 4. 11. 10:09

돼지코팩. 다들 한 번쯤 들어보았을 것이다. 미팩토리는 치열한 경쟁이 벌어지는 국내 화장품 시장에서 ‘코팩’이라는 니치 시장을 선점했고, 돼지코팩이라는 제품을 시장에 알리는 데 성공했다. 사실 몇 년 전만 해도 코팩 시장은 그리 크지 않았으며, 일반 화장품 회사들은 코팩 카테고리에 그리 많은 신경을 쓰지 않았다. 미팩토리는 그런 코팩 시장에 진출해, 돼지코팩 신드롬을 불러일으켰을 뿐 아니라 코팩 시장의 규모 자체도 넓혀놓았다. 그 뒤에 더 재밌는 이야기가 숨어 있을 것 같았다. 기자는 돼지코팩을 만든 미팩토리의 창업자 이창혁 이사를 만나 자세한 이야기를 들어보기로 했다. 이 이사는 2011년 대학을 졸업하자마자 25세의 나이로 창업을 시작했다. 처음에는 플렉스파워라는 스포츠용 기능성 크림을 미국에서 수입..

INSIGHT 2017. 4. 9. 12:27

미디어사가 TV, 스마트폰, 전기자동차에 손대는 이유는스타트업의 돈줄은 '연결'로부터 나온다 글. 송상화 인천대학교 동북아물류대학원 교수 전기자동차 시장의 최강자 ‘테슬라’에 과감히 도전장을 던진 ‘패러데이퓨처(Faraday Future)’를 알고 계신가요? 패러데이퓨처는 테슬라를 넘어서겠다는 목표로 2014년 설립 후 1년 반만에 컨셉카를 선보인 기업입니다. 지난 1월 CES에서는 양산형 제품을 발표하며 화제를 모으기도 했지요. 처음 제품을 소개할 때만 해도, 패러데이퓨처는 어딘지 비밀스러운 느낌이 강하게 드는 회사였습니다. 회사를 설립한 창업자에 대한 정보도 부족했죠. 패러데이퓨처가 본격적으로 업계의 관심을 받기 시작한 것은 이 회사의 공동창업자들이 테슬라, BMW, 람보르기니, 스페이스X 출신의 엔..

INSIGHT 2017. 4. 7. 10:32

글. 천동암 박사 이전에 공장 자재 조달물류를 수행해본 적 없었던 오 부장은 조달물류 프로세스 진행방향에 대한 고민이 많았다. 물론 이만조 난통 공장장은 조달물류를 직접 수행하는 것을 표면적으로 반대하지는 않았다.그러나 물류의 책임범위가 커지는 것에 대한 두려움은 분명 가지고 있는듯 했다. 현재는 공급업체 자재 픽업부터 공장 내 라인 자재투입까지가 공급업체의 책임이지만, 직접 공장에서 조달물류를 수행하게 된다면 자재 조달을 적기에 하지 못해 공장라인이 멈추는 경우 이는 공장의 책임이 된다. 공장은 혁신을 하는 것에 대한 두려움, 변화에 대한 책임을 지는 것이 부담스러운 듯했다.▲ 조달물류를 직접 수행할 경우 운영방향에 대한 To-be 개념도 오 부장은 고민 끝에 김동석 대표에게 전화를 걸었다. “김 대표..

INSIGHT 2017. 4. 4. 08:00

마켓플레이스와 라스트마일의 틈에서 발견한 ‘풀필먼트’클라우드 시스템 통해 창고 없는 물류업 만든다 (위 사진은 본 기사의 내용과 관련이 없습니다.) 글. 엄지용 기자 여기, 스스로를 ‘풀필먼트(Fulfillment)’ 전문업체라 강조하는 한 기업이 있다. 2014년 8월 신규법인을 설립하고 성장하고 있는 ‘마이창고’다. 풀필먼트. 국내에서는 다소 생소한 개념이다. 글로벌 쇼핑몰 솔루션업체 쇼피파이(Shopify)에따르면 풀필먼트란 ‘고객의 주문을 준비하고 전달하는 과정’을 의미한다. 한편 마이창고는 풀필먼트를 입고(운송 관리, 창고하역), 보관(창고적재·이동, 재고검수, 창고보관), 포장(제품선별, 포장, 출고준비작업), 운송(출고상품분류, 송장작업, 택배출고)을 통합한 작업으로 정의한다. 즉 쇼핑몰 입..

INSIGHT 2017. 3. 30. 07:33

글. 신태섭 트레드링스 CMO 해운의 비극, 출처는 어디 해운업이 장기간에 걸쳐 어려운 길을 걷고 있습니다. 그 원인을 구구절절 말하는 것은 입만 아픈 일일 것입니다. ‘수요 대비 공급 과잉으로 인한 운임 하락’과 ‘선사의 비용구조 개선 소홀로 인한 경쟁력 하락’ 등의 문제는 이미 여러 차례 학계와 산업에서 지적돼 왔고, 그 대안도 등장하고 있습니다. 그러나 여기서는 잘 지적되지 않는 부분에 대한 이야기를 해보고자 합니다. 남과 나를 다른 기준에서 바라보는 데서 발생하는 문제에 관한 이야기입니다. 다음의 대화는 필자가 현대상선에서 재직하던 당시 회의 중에 나왔던 실제 대화 내용입니다. “작년 대비 철도 비용은 왜 감소하지 않았지? 또 바지선 비용은 왜 감소하지 않았지?” 회사 내에서 비용 절감에 관한 이..

INSIGHT 2017. 3. 28. 20:19

글. 박정훈 CJ미래경영연구원 수석연구원 / 정리. 김정현 기자 세상이 엄청나게 빠른 속도로 변화하고 있다. 미래를 예측하는 것이 가능할까 싶을 정도다. 그럼에도 필자는 2017년의 키워드로 ‘물류로봇(Rogistics)’을 강조하고자 한다. 특히 물류의 심장이라고 불리는 물류센터에서 사용되는 로봇(창고로봇)에 큰 변화가 생길 것으로 기대된다. 그렇다면 2017년 창고로봇의 진화를 이끌 플레이어로는 누가 있을까. 이 글에서는 이미 많이 언급된 주연급 선수들 대신 새롭게 떠오르고 있는 유망주, 혹은 ‘씬스틸러’ 기업을 살펴보고자 한다. 그들의 이름을 기억해두었다가 올해 그들의 행보를 지켜보는 것도 재밌을 것이다. 2016년 8월, 미국 시장조사전문기관 CB인사이트(CBINSIGHT)는 ‘창고의 미래(The..

INSIGHT 2017. 3. 27. 10:30

글. 박정훈 CJ미래경영연구원 수석연구원 / 정리. 김정현 기자 세상이 엄청나게 빠른 속도로 변화하고 있다. 미래를 예측하는 것이 가능할까 싶을 정도다. 그럼에도 필자는 2017년의 키워드로 ‘물류로봇(Rogistics, Robot+Logistics)’을 강조하고자 한다. 특히 물류의 심장이라고 불리는 물류센터에서 사용되는 로봇(창고로봇)에 큰 변화가 생길 것으로 기대된다. 현재 창고로봇의 대표 주자는 아마존의 키바(KIVA)이다. 키바는 수년 전부터 세간에 회자돼 왔다. 키바로봇을 만드는 키바시스템즈는 현재 아마존로보틱스(Amazon Robotics)로 사명을 변경했고, 아마존에 인수된 뒤 외부고객에게는 더 이상 키바를 공급하지 않고 있다. 때문에 창고로봇 시스템을 도입하고자 하는 많은 기업들에게 키바..

INSIGHT 2017. 3. 26. 13:43

산업 간 경계가 더 이상 무의미한 4차 산업혁명의 시대. 물류를 품에 넣고자 하는 이종산업 간 경쟁은 더욱 치열해질 전망이다. 온디맨드, 클라우드, 블록체인 등의 새로운 기술이 범람하는 지금, ‘물류산업’은 어떻게 새로운 경쟁을 준비해야 할까. ‘로지스틱스 포캐스트 2017(Logistics Forecast 2017)’에서 진행된 몇 가지 발표를 통해 인사이트를 얻어보자. 발표. 송상화 인천대학교 동북아물류대학원 교수 / 정리. 임예리 기자 맥킨지가 발표한 자료에 따르면 최근 10년간 글로벌 물류시장에서 포워딩과 트럭운송(Trucking), 택배 등 3PL 분야의 성과는 호전되고 있으나, 자산을 보유한 항공 및 해운 분야의 성과는 악화되고 있다. 시대가 불안하기 때문이다. 결국 불확실한 시대에 직접 자산..

INSIGHT 2017. 3. 22. 15:33

▲수컷 공작의 화려한 날개는 구애의 수단인 동시에 다른 수컷들에게 견제 받는 원인이 된다. 산업 간 경계가 더 이상 무의미한 4차 산업혁명의 시대. 물류를 품에 넣고자 하는 이종산업 간 경쟁은 더욱 치열해질 전망이다. 온디맨드, 클라우드, 블록체인 등의 새로운 기술이 범람하는 지금, ‘물류산업’은 어떻게 새로운 경쟁을 준비해야 할까. ‘로지스틱스 포캐스트 2017(Logistics Forecast 2017)’에서 진행된 네 가지 발표를 통해 인사이트를 얻어보자. 발표. 민정웅 인하대학교 아태물류학부 교수 / 정리. 임예리 기자 물류, 이종산업의 침입을 받다 ‘4차 산업혁명’이라는 말이 2016년 한 해를 뜨겁게 달궜다. 그 핵심은 ‘가상공간(Cyber Space)’과 ‘물리적 공간(Physical Spa..

INSIGHT 2017. 3. 20. 09:54

데이터 과학자는 어떤 사람일까, 어떤 사람이어야 할까 글. 신광섭 인천대학교 동북아물류대학원 교수 “빅데이터의 시대가 가고 데이터 사이언스의 시대가 온다.” 어느 날 필자의 눈에 뜨인 기사 하나. 가트너의 발표를 인용한 이 기사에 따르면 “다가오는 2020년엔 데이터 사이언스(과학)의 업무 40%가 자동화된 시스템을 통해 처리될 것”이라고 한다. 그런데 빅데이터와 데이터 과학은 어떻게 다른 것일까. 요컨대 빅데이터는 ‘크기’와 ‘복잡도’와 같은 특성에 집중한다. 반면 데이터 과학은 데이터를 ‘분석’하여 ‘시사점’을 찾고, 그 결과를 바탕으로 무언가 개선하는 ‘행동’에 집중한다. 그렇다면 가트너의 이야기대로 빅데이터의 시대는 정말 끝나고 만 것일까? 물론 이런 설명은 일부의 주장이다. 실제 데이터 과학이라..

INSIGHT 2017. 3. 18. 07:56