김철민의 Beyond Logistics

글. 장팔선(플로우비즈 대표, 한양대 겸임교수) 최근 해태제과의 허니버터칩이 연일 돌풍을 일으키고 있다. 동종 및 관련 업계에서는 허니버터칩 현상을 흥미롭게 지켜보면서도 2011년 몇 달 동안 큰 반향을 불러 일으켰던 하얀 국물 라면이 곧 사그라졌던 경험을 한지라 이러한 현상이 얼마나 갈지 예의 주시하고 있는 것도 사실이다. 그렇다면 이쯤에서 허니버터칩 현상을 SCM 관점에서 풀어보는 것도 나름 의미가 있을 것 같다. S&OP의 관점으로 본 ‘허니버터칩 현상’ 재해석 최근 많은 기업들이 SCM에서 수요계획과 공급계획을 균형 있게 조절해주는 프로세스인 S&OP(Sales & Operations Planning)를 도입하고 있다. S&OP는 합리적인 수요예측 및 판매계획과 공급 프로세스의 재구성을 통해 기업..

INSIGHT 2014. 12. 4. 14:50

'허니버터칩' 품귀현상과 물류적 고찰 공급망관리의 관점에서는 판매목표 미달도 문제지만, 초과달성도 문제가 되기는 마찬가지라고 교과서에서 가르칩니다. 그런 측면에서 요즘 대세 허니버터칩의 품귀현상은 뼈아픈 수요예측 실패로 풀이할 수 있죠. 그러나 해당 제조기업이 제품의 홍보 극대화를 위한 노이즈 마케팅 차원에서 제품 공급량을 조절하고 있다면 이야기는 180도 달라집니다. ㅎㅎ 올초 말리부 디젤 생산중단과 재생산되기까지의 일련의 과정을 잘 살펴보면, 한국 GM이 의도했건 의도하지 않았던 간에 빅데이터(Big Data)와 연관성이 있어 보입니다. 허니버터칩을 둘러싼 각종 루머가 언론과 SNS릍 통해 확산되고 있는 사회적 현상에 그 이유와 무관하지 않아 보이는 것은 왜일까요? 허니버터칩의 품귀현상과 수요예측에 ..

INSIGHT 2014. 11. 25. 18:52

블랙프라이데이, 초보 직구족이 꼭 알아야 할 3가지 글. 엄지용 CLO 기자 직구족의 빅이벤트, 블랙프라이데이가 코앞으로 다가왔다. 현지 시간 기준, 오는 28일 시작되는 블랙프라이데이를 맞이하여 현지 업체는 물론 국내 업체들까지 초긴장 상태를 유지하고 있다. 이에 필자는 블랙프라이데이를 맞이하여 새롭게 직구를 준비하고 있는 신규 직구족들을 위한 3가지 팁을 준비했다. 사실 초보 직구족의 시장 진입을 막는 가장 큰 요인은 직구에 대한 막연한 불안감이다. 때문에 먼저 직구 배송구조를 알고 사실 직구가 그렇게 어려운 것이 아니라는 인식부터 확립해야 한다. 또한 비용, 시간 측면에서 각각 장단점이 있는 배송구조를 이해하고, 자신이 주문하는 업체 특성에 맞는 배송방법을 선택하는 것이 중요하다. 두 번째로 해외직..

INSIGHT 2014. 11. 24. 17:26

한국형 택배 '만리장성 잡아라' 글. 김철민CLO편집국장 2014년 9월 25일, 중국이 택배시장 전면 개방이라는 깜짝 발표를 했다. 중국 국무원은 리커창 총리 주재로 상무회의를 열어 일부 제한을 뒀던 중국 내 택배시장을 외국기업에 전면 개방을 선언한 것이다. 중국의 국제특송 서비스는 이미 개방된 바있지만, 주요 도시에 한정돼 있었다. 중국 택배시장은 괄목상대라는 말이 어울릴 정도로 어마어마한 성장을 하고 있다. 올해 상반기 택배 규모는 전년에 비해 50% 이상 증가한 약 81억 6000만건을 기록했고, 규모로는 42% 증가한 200억 달러(약 20조 8000억원)에 달했다. 연간 50%이상 성장하고 있는 가운데 오는 2020년에는 일일 택배 물량이 1억 건을 돌파할 것으로 전문가들은 내다보고 있다. 이..

INSIGHT 2014. 11. 24. 15:45

원문. the changing face of 3rd PARTY LOGISTICS By Benjamin H.Gordon(www.scmr.com) 3자물류(3PL)란 물류 과정을 물류전문업체에 위탁하는 것이다. 물류의 일부 혹은 전부를 물류 전문 업체에 아웃소싱 함으로써 물류 비용 줄일 수 있고 절약된 비용의 투자로 고객서비스를 강화시킬 수 있는 장점을 지니고 있다. 기업에게는 경영개선을 위한 돌파구로 여겨지는 3PL시장에 심상치 않는 바람이 불고 있다. 도이치포스트(Deutsche post)와 에이이아이 단자스(AEI Danzas), 유피에스(UPS)와 프리츠(Fritz), 퀴네&나겔(Kuehne & Nagel)와 USCO, 그리고 엑셀(Excel)과 마크Ⅶ(Mark Ⅶ)등. 앞의 이름들은 모두 대규모 합..

INSIGHT 2014. 11. 13. 11:14

z 글. 엄지용 기자/김철민 기자 얼마 전 국내에 재미있는 애플리케이션 하나가 런칭됐다. ‘SNS퀵(SNS Quick)’이라고 명명된 이 앱은 SNS와 택배서비스를 결합시켜 앱 이용자들 간에 자유로운 배송거래를 가능케 만든 플랫폼이다. 최근 ‘소셜택배’라는 신사업으로 국내 시장에 모습을 드러낸 이들은, 장차 물류산업 전체로 그들의 모델을 확장하고자 하는 원대한 포부를 품고 있다. 국내 물류산업의 지각을 변동시키는 폭풍의 핵이 될 것인가? 그저 끓어오른 냄비처럼 한때 이슈가 되고 사라지는 사업이 될 것인가? 어떤 결과가 나올지는 아무도 예측할 수 없지만, 그들의 사업에 대한 준비와 통찰은 결코 가볍게 볼 수 있는 것이 아니다. SNS퀵의 운영을 총괄하고 있는 김지훈 전략기획 이사의 말 한마디, 한마디에는 ..

INSIGHT 2014. 11. 8. 23:37

글. 전광일(SK플래닛 11번가 SCM팀장) 오프라인 유통 물류의 흐름을 살펴보면 생산 -> 총판 -> 도매 -> 소매 물류센터 -> 소매점 ( 마트 또는 백화점)으로 흘러가고 물류의 흐름 단위도 각각의 유통 센터에서 필요한 규격과 시간에 맞춰 변화한다. 그런 다음 도매 또는 소매점의 물류센터에서 최종적으로 소비자가 찾아와 소비할 수 있는 단위로 다시 분류하여 납품하는 방식이다. 이렇게 최종적으로 소매점에 물건이 도착하고 진열대에 상품이 진열되면 이제부터는 소비자가 마트 또는 백화점으로 찾아와 물건을 구매하고 가져가는 흐름이다. 그렇다면 전자상거래의 유통 물류 흐름은 어떨까? 전자상거래에서는 판매채널에 따라 중간 유통 단계가 생략되거나 최종 소매 물류센터에서 (쇼핑몰 물류센터) 직접 고객에게 상품을 전달..

INSIGHT 2014. 11. 8. 23:37

LG상사 공시 통해 인수전 참여 공식화 첫 선언당초 유력후보 LG CNS의 침묵…‘몸값 치솟나’ 그룹사 물류 일원화 속 4세경영 승계 포석 인수예상가 6000억원→1조원 껑충 글. 김철민 LG그룹의 계열사들이 과거 LG가의 방계 물류기업인 범한판토스 인수를 놓고 서로 경쟁에 나서는 형국이 재계의 관심을 모으고 있다. LG상사는 6일 금융감독원 공시를 통해 “범한판토스 인수 추진과 관련해 자문사를 선정해 검토 중”이라며 “인수 추진여부 등 구체적인 사항은 아직 확정된 바 없다”고 밝혔다. 그 동안 업계에 떠돌던 LG가의 범한판토스 인수설에 대해 LG상사가 첫 공식화한 셈이다. 애초 관련업계는 범한판토스의 인수주체로 ㈜LG의 계열사인 LG CNS를 유력후보로 꼽았다. IT업체인 LG CNS를 통해 LG전자-..

INSIGHT 2014. 11. 7. 16:24

도심(都心)하면 무슨 생각이 떠오르시나요? 바쁘게 움직이는 사람들, 도로를 가득 메우고 있는 차량들까지, 그리 여유로운 장면이 떠오르지는 않습니다. 특히 시간을 가리지 않고 발생하는 교통체증 문제는 머릿속마저 꽉 막혀버리게 하는 느낌을 줍니다. 꽉 막혀버린 도로 위에서 차라리 걸어가는게 더 빠르겠다고 생각한적 혹시 없으신가요? 점점 더 늘어나는 차량으로 인해서 도심의 교통체증 문제는 날로 심해지고 있습니다. 이런 교통체증 문제로 인해서 직접적으로 타격을 입는 곳이 바로 물류업계입니다. 물류는 정시성과 신속성을 중시하는 서비스인데, 도심의 교통체증은 이러한 서비스의 근간을 흔들 수 있는 외부위협이 되기 때문입니다. 때문에 물류업체들은 도심의 이러한 위협요인을 극복하기 위해서 많은 전략들을 개발하고 있고, ..

INSIGHT 2014. 11. 4. 13:18

글. 민정웅 인하대학교 아태물류학부 교수 우리가 보통 ‘경쟁’이라는 단어를 접할 때 가장 먼저 떠오르는 모습은, ‘갤럭시S와 아이폰의 경쟁,’ ‘현대자동차와 토요타의 경쟁,’ ‘페덱스(FedEx)와 UPS의 경쟁’ 등과 같은 구체적인 제품이나 기업 간의 경쟁입니다. 그런데 어느새 부터인가 이러한 기업 혹은 제품 사이의 경쟁은 글로벌 공급사슬의 확장에 따라 공급사슬 對 공급사슬의 경쟁으로 그 경쟁 단위가 확대되기 시작했습니다. 갤럭시S와 아이폰의 경쟁이 아니라 ‘갤럭시S를 구성하는 삼성전자의 공급사슬’과 ‘아이폰을 생산하는 애플의 공급사슬’이 마치 단체전 경기를 치루는 듯한 형태를 보이기 시작한 것입니다. 공급사슬 수준으로 경쟁의 기본 단위가 커짐에 따라, 경쟁에 참여하는 기업들의 개별적인 역량보다는, 이..

INSIGHT 2014. 11. 4. 13:17

공급사슬관리(Supply chain logistics), 3D프린트가 몰고 올 제 3의 혁명 3D프린터의 발달이 물류에 끼치는 영향은 무엇일까? 3D프린터를 이용하면 언제 어디서든 원하는 물건을 만들 수 있고, 신소재를 쌓아 올려 만들기 때문에 원자재 절감을 할 수 있다. 그리고 생활에 관련된 제품을 맞춤형으로 제작할 수 있다는 특징을 가진다. 이런 장점을 가진 3D 프린팅 기술의 등장은 공급사슬을 둘러싼 생산, 물류, 그리고 유통 분야에도 적지 않은 영향을 미칠 것이다. 물류는 생산비용이 적게 드는 곳에서 생산을 하여 최소비용으로 운반하는 것을 목표로 하는데, 3D프린터를 사용함으로써 재료비와 인건비 절감을 하고, 그 결과 공급사슬이 소비자 시장중심으로 재편될 가능성이 있다. 그리고 대량맞춤생산을 할 ..

INSIGHT 2014. 11. 4. 13:17

한국형 자전거택배의 부활 우버러시(Uber Rush)에게 배운다 우버엑스를 아는가? 혁신적 공유경제 모델이냐 기존 택시업계를 침범한 불법 모델이냐 논란의 중심에 있는 이 비즈니스 모델은 한마디로 표현하자면 ‘SNS를 통한 카풀 서비스’라고 할 수 있다. 앱을 통해서 자신의 목적지와 같은 곳으로 이동하고 있는 차량을 수배하고, 일정 금액을 주고 해당 차량을 타고 함께 이동하는 서비스이기 때문이다. 결국 소비자는 택시보다 저렴한 가격에 차량을 수배하고 목적지까지 이동할 수 있고, 차량주는 원래 목적지로 가면서 소정의 수익을 얻을 수 있다. 우버는 소정의 수수료를 통해 사업을 영위해나갈 수 있으니 3자 모두가 상생하는 사업구조라고 할 만하다. 이런 우버가 최근 공유차량 서비스를 넘어 택배산업까지 진출했다. 각..

INSIGHT 2014. 10. 21. 15:15

실버가 뜬다, 지하철 어르신택배 노령화 시대 일거리 창출 '일석이조' 지하철 어르신(노인)택배가 활성화된 건 10년이 좀 넘었다. 지난해 SNS를 통해 소셜족의 눈물샘을 자극한 ‘지하철택배 할아버지의 가슴 아픈 사연’이 화제가 되고, 관련 이야기들이 대중매체를 타면서 사람들에게 알려지기 시작한 이 업태는 대중교통비용이 면제된 65세 이상 노인을 택배기사로 활용한 택배 서비스이다. 지하철 택배업체들은 이런 노인기사들을 평균 10여명씩 확보해 신도림, 사당, 잠실역 등 주요 거점에 한 명씩 배치하고, 배송 요청이 들어오면 가장 가까운 역에 있는 어르신을 메신저로 활용하고 있다. 사실 노인택배는 정부와 기업 간의 이해관계가 맞아 떨어져서 활성화될 수 있었다. 정치인들은 부동표층인 고령층을 위한 복지정책을 내기..

INSIGHT 2014. 10. 21. 15:12

얼마 전 국내에 재미있는 애플리케이션(이하 앱) 하나가 런칭됐다. ‘SNS퀵(SNS Quick)’이라고 명명된 이 앱은 SNS와 택배서비스를 결합시켜 앱 이용자들 간에 자유로운 배송거래를 가능케 만든 플랫폼이다. 즉 사람과 사람 사이에서 화물을 배송해주는 택배업체가 사라지고 그 자리에 또 다른 사람이 들어간 C2C 모델인 것이다. 사실 이들이 하는 것과 유사한 서비스는 예전부터 존재했다. 마이크로소프트(Microsoft) 연구소가 소셜 트위터(Twitter)와 특송기업인 페덱스(FedEx)와 공동으로 참여해 발표한 ‘트웨덱스(TwedEx)’가 대표적인 예이다. 이에 앞서 DHL은 홍보영상을 통해 미래 택배 서비스로 ‘브링버디(Bring Buddy)’를 발표한 바 있다. 트웨덱스는 트위터 사용자들이 참여하..

INSIGHT 2014. 10. 21. 15:02

흔히 사람들이 알고 있는 택배 서비스란 무엇일까? 아마도 색색의 트럭을 타면서 각 지역을 순회 배송하는 택배기사들이 가장 먼저 떠오를 것이다. 또 직장에서 퀵서비스를 이용해본 사람이라면 작은 트렁크가 달린 오토바이를 끌고 소화물을 운송하는 오토바이 택배 기사를 생각할 수도 있다. 이 두가지 일반적인 택배는 자가차량이든 영업차량이든 화물자동차를 활용하여 배송한다는 공통점이 있다. 차이점이 있다면 화물집하소에 모인 화물들을 지역단위로 모아서 가지고 옮기느냐, 개인에게 의뢰를 받아서 낱개 혹은 소수의 화물을 배송하느냐가 다를 뿐이다. 실제로 국내 택배업은 대부분 앞서 언급한 두 가지 형태로 운영된다. 그런데 최근에는 주류 업태와는 다른 몇 가지 이색적인 택배업이 등장하기 시작했다. 3년 전 DHL의 홍보영상으..

INSIGHT 2014. 10. 21. 14:59

“술한잔 하기 딱! 좋은 이 밤! 달이 차오른다아~ 가자!” 시월의 마지막밤, CLO의 ‘소친소'(소중한 소주친구를 소개합니다) 바베큐와 술 한잔, 그리고 통기타 연주가 함께 하는 도심 속 자연에서 CLO의 다양한 독자들과 산업계 네트워크를 통해 물류인들과 새 친구가 될 수 있는 소중한 기회를 만드세요. 오는 10월 31일 저녁 7시 서울 강남구 논현동에 위치한 '뮤비스타 스튜디오'에서 진행되는 ‘소친소’의 참여 문의는 전화 02 3789 2018(이윤영 기자, 엄지용 기자) 혹은 이메일(scladm@sclplus.com)로 하시면 됩니다. 신청 마감은 참가비 입급 선착순이오니 서두르시기 바랍니다. 장 소: 강남 논현동 '뮤비스타 스튜디오'(서울특별시 강남구 학동로23길 16) 일 시: 10월 31일 저..

INSIGHT 2014. 10. 13. 15:58