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ARTICLES

  • 개통부터 데이터 이전까지...스마트폰 '오늘도착' 서비스 체험기

    2018.09.19 by 김편

  • 쿠팡 플렉스가 뭐길래...일반인 도보배송을 체험해봤다

    2018.09.18 by 김편

  • 편의점 상품이 온라인에서 팔리나요?

    2018.09.17 by 김편

  • 개성공단 재가동의 조건

    2018.09.10 by 김편

  • 도착지보다 경유지가 더 비싸다...동서울발 양양행 고속버스 요금의 비밀

    2018.09.07 by 김편

  • 북진의 길목 “물류센터, 어디 지을까?”

    2018.09.07 by 김편

  • 남북경협 50년史, 인프라로 본 ‘한반도 물류’의 미래

    2018.09.07 by 김편

  • 상생의 그림자, 메쉬코리아의 동상이몽

    2018.09.03 by 김편

  • Shift. X CLO, 해외 물류유통 스타트업 공동 육성을 위한 MOU 체결

    2018.09.02 by 김편

  • 스마트 다음은 '인텔리전트', 무인공장 탄생하나

    2018.08.29 by 김편

  • 영화제부터 스트리밍까지, 디지털이 바꾼 영화 공급망

    2018.08.29 by 김편

  • 깔세의 변신, 공간을 공유 판매합니다

    2018.08.27 by 김편

  • 남자의 필수품 면도기를 정기구독 한다

    2018.08.24 by 김편

  • 쿠팡이니까 할 수 있는 '공유물류'

    2018.08.23 by 김편

  • 화물운송실적신고제, 안녕하신가요?

    2018.08.23 by 김편

  • 경의선이 대륙까지 연결된다면

    2018.08.22 by 김편

개통부터 데이터 이전까지...스마트폰 '오늘도착' 서비스 체험기

스마트폰 구매도 온디맨드(On-Demand) 시대가 도래 했다. 웹과 모바일로 원하는 기종과 요금제를 선택할 수 있음은 물론, 고객이 원하는 어디든 스마트폰을 배송, 개통과 데이터 이전까지 한 번에 해결하는 서비스가 등장했다. SKT ‘티월드 다이렉트(Tworld Direct)’와 라스트마일 배송 전문기업 ‘원더스’가 함께하는 ‘오늘도착’ 서비스를 직접 체험해 봤다. 주문하다 ▲ 가장 저렴한 제품을 찾기 위한 피나는 노력 멀쩡히 잘 사용하고 있는 스마트폰을 두고 새로운 기종의 핸드폰을 직접 주문해봤다. (비용은 편집장께서 알아서 처리해 주시리라 믿습니다. 제발요.) 과정은 간단하다. 웹, 또는 모바일을 활용해 티월드 다이렉트샵에 접속한 후 원하는 스마트폰 기종을 고르면 된다. 이후 순서에 따라 색상, 용..

ARTICLES 2018. 9. 19. 00:00

쿠팡 플렉스가 뭐길래...일반인 도보배송을 체험해봤다

D-1카카오톡 메시지를 통해 회사로부터 연락이 왔다. 전날 신청했던 도보배송 일정이 확정되었으니 다음날 OO아파트 배송을 맡으면 된다는 짧은 글이었다. 일정이나 집결 장소는 당일 오전 열시 이후에 알 수 있다는 내용이 함께 적혀 있었다. 업무 관련 진행 사항은 모두 업체의 업무용 '단톡방'에서 공지되었다. 잠깐 사이에 수백 개의 메시지가 쌓였다. 일단 현장에 가봐야 알 수 있겠다는 생각에 일찍 잠을 청했다. 09:45 오전 아홉 시 사십오 분경 내가 배정된 아파트의 물량을 담당하는 분이 단톡방에 짧은 글을 올렸다. "열 시경 OO아파트 OOO동 앞으로 오시면 돼요" 이 한 마디가 전부였다. 나는 회사의 업무용 어플 하나만 다운받은 채 최소한의 짐만 챙겨서 집을 나섰다. 10:00열 시경 배정된 아파트에 ..

ARTICLES 2018. 9. 18. 00:00

편의점 상품이 온라인에서 팔리나요?

배송비 더 내고 이용하는 온라인 편의점, 과연 소비자들에게 먹힐까온라인 편의점 표방한 '나우픽'의 편의점 O4O(Offline for Online)란? 글. 엄지용 기자 Idea in Brief 대한민국에 널려 있는 편의점. 그 상품을 온라인으로 3,500원의 배송비를 받고 배송해주면 과연 팔릴까. 팔리더라. 고객의 ‘귀차니즘’을 공략하여 잘 나가는 편의점, 그 이상으로 매출을 내고 있는 ‘온라인 편의점’이 있다. 얼핏 보면 동네 구멍가게처럼 생긴 이 업체의 오프라인 거점은 철저하게 ‘온라인’을 위해 설계됐다. 오프라인 판매 따위는 하지 않는다. 아, 간만에 만난 O4O(Offline for Online)인가. 설레는 마음으로 그 문을 열었다. 편의점에서 팔던 상품을 그대로 온라인에서 팔면 팔릴까. 지난..

ARTICLES 2018. 9. 17. 10:29

개성공단 재가동의 조건

보상부터 소송까지, 끝나지 않은 개성공단의 숙제노동력과 남북경협 경험 등 개성공단 재가동이 가진 가치는?[문화역서울 284 기획전시 / 참여작가_이부록 / 작품명_, 2018, 서울역 컨셉 스토어, 가변설치] 글. 송영조 기자 Idea in Brief 2016년 2월, 개성공단이 폐쇄되고 어느덧 2년 6개월이라는 시간이 흘렀다. 최근 남북관계가 개선되면서 개성공단 재가동에 기대를 거는 목소리가 종종 들려오지만, 기존 개성공단 입주업체들은 공단 운영이 재개되기 전에 풀어야 할 과제가 있다고 입을 모은다. 이들이 느끼는 문제점은 무엇일까. 현재 개성공단이 안고 있는 숙제를 지혜롭게 해결한다면 앞으로 제2, 제3의 남북 경제협력지구가 생겨도 개성공단이 겪었던 시행착오를 되풀이하지 않을 수 있다. 개성공단 폐쇄..

ARTICLES 2018. 9. 10. 17:03

도착지보다 경유지가 더 비싸다...동서울발 양양행 고속버스 요금의 비밀

서울양양고속도로 개통 이후 양양행 버스 요금 인하됐는데 도착지 양양 보다 인제 경유지 요금이 더 비싼 이유는 왜? 지난해 유월, 총 길이 150.2km의 서울양양고속도로가 개통했습니다. 동서울터미널에서 양양까지 국도로 달리던 일부 고속버스도 서울양양고속도로를 이용하게 되었는데요, 이동 시간이 기존 대비 한 시간 줄어든 만큼 고속버스 요금도 18,300원(2014년 2월 기준)에서 11,100원으로 7,200원 인하되었습니다. 그런데 여기서 눈여겨볼 점이 있습니다. 고속도로를 이용하지 않는 기존 노선의 양양행 요금도 같이 인하된 것인데요, 중간 경유지인 한계령까지 가는 요금은 그대로 16,500원입니다. 서울에서 거리상 더 가까운 한계령까지 가는 요금이 노선의 종착지까지 가는 요금보다 5,400원이나 비싼..

ARTICLES 2018. 9. 7. 13:37

북진의 길목 “물류센터, 어디 지을까?”

통일시대의 물류, 남한의 소비력에 북한산 제품이 몰려온다면?물류의 핵심은 거점, 앞으로 떠오를 대북 물류입지는 어디? 글. 임예리 기자 Idea in Brief 남북한의 핑크빛 평화 분위기가 이어지고 있다. 남한과 북한 간 경제협력에 대한 기대감이 고조되면서 북한 접경지에 속한 지자체들은 통일 시나리오를 가정하여 거점 선제 확보를 위한 계획을 발표하고 있다. 자연히 해당 지역의 부동산 투자에 대한 관심도 늘어났다. 시장 확대라는 면에서 통일은 물류업계에 긍정적 기회가 될 것으로 전망된다. 그렇다면 과연 현재 뜨고 있는 물류입지는 어디일까. 통일이 되면 뜰 수 있는 물류입지는 어딜까. 마지막으로, 왜 이 지역이 뜨고 있을까. 건설, 관광이 대표적인 통일의 수혜산업으로 거론된다. 물류와 유통 역시 그 중 하..

ARTICLES 2018. 9. 7. 13:33

남북경협 50년史, 인프라로 본 ‘한반도 물류’의 미래

남북경협의 역사, 북한의 개혁개방 의지를 통해 점치는 '한반도 물류'진정한 한반도 물류의 실현? 인프라 구축 및 북한의 대미관계가 핵심 글. 신승윤 기자 Idea Brief 반세기에 가까운 남북경협의 역사 가운데, 최근 기존과 다른 변화 가능성이 대두되고 있다. 북한이 적극적 개혁개방 의지를 보임과 동시에, 시장경제 도입과 관련된 제도개편에 힘쓰고 있기 때문이다. 이에 따라 육로와 항로를 연결하고, 나아가 중국‧러시아 대륙으로 진출하는 고차원적 남북경협이 기대를 모으고 있다. 이처럼 남북이 하나 된 ‘한반도 물류’를 성사시키기 위해 먼저 북한의 경제관리 체계 개편현황을 살펴본다. 그리고 실질적인 ‘물류 효율’을 만들 수 있는 기반이 되는 도로, 철도, 항만 등 물류 인프라 현황을 분석해본다. 나아가 한반..

ARTICLES 2018. 9. 7. 13:31

상생의 그림자, 메쉬코리아의 동상이몽

배달대행 서비스, 플랫폼과 대행사의 서로 다른 ‘상생’메쉬코리아 ‘부릉’이 추구한 상생은 어떻게, 왜 변했나? 글. 신승윤 기자 Idea in Brief 상생이란 이름아래 같은 곳을 바라보던 이들이 있다. 배달대행 플랫폼 ‘부릉’을 운영하는 ‘메쉬코리아’와 플랫폼의 주 사용자인 배달대행사가 그들이다. 지금도 플랫폼 제공자와 사용자로서 계약관계에 있는 그들. 허나 배달대행사 가운데서 메쉬코리아를 향한 날선 비판들이 나오기 시작했다. 메쉬코리아가 애초에 이야기 하던 상생과는 거리가 먼, ‘갑질’에 ‘시장파괴’를 자행하고 있다는 주장이다. 도대체 어떤 일로 인해 두 조직의 신뢰에 금이 간 것일까. 그리고 이들이 각자 생각하는 상생은 과연 어떤 의미일까. 문득 그런 생각이 들었습니다. ‘상생’이란 무엇일까? 사..

ARTICLES 2018. 9. 3. 13:42

Shift. X CLO, 해외 물류유통 스타트업 공동 육성을 위한 MOU 체결

‘글로벌 액셀러레이터’와 ‘물류 매거진 네트워크’의 만남해외 물류 스타트업, Shift.를 타고 CLO를 통해 ‘한국 물류’ 만나다 국제 스타트업 발굴 및 육성을 진행하는 액셀러레이터 기업 Shift와 물류 전문 미디어 CLO가 ‘물류유통 스타트업 공동 육성을 위한 업무협약’을 31일 체결했다. 양사는 해외 물류 스타트업의 안정적인 국내 시장 진출과 더불어, 지속적인 투자와 성장을 돕는 것이 이번 협약의 목표라 밝혔다. Shift.는 과학기술정보통신부의 2018년도 ‘K-Global 액셀러레이터 육성사업’ 수행기관 중 하나로 선정된 바 있다. 총 12 팀의 해외 스타트업을 선발한 Shift.는 이번 해 12월까지 해당 팀들의 사업화 및 기술지원, 네트워킹 등을 지원한다. 그 가운데 CLO와의 업무협약을 ..

ARTICLES 2018. 9. 2. 09:20

스마트 다음은 '인텔리전트', 무인공장 탄생하나

제조 현장 고도화로 인공지능, IOT 등 IT 신기술 활용 요구 늘어삼성SDS, AI기반 플랫폼으로 인텔리전트팩토리 사업 확대 나서 ‘삼성SDS 인텔리전트팩토리 미디어 데이’가 28일 삼성SDS 잠실캠퍼스 서관에서 열렸다. 삼성SDS는 AI 기반의 인텔리전트팩토리 사업을 강화하고 플랫폼 고도화를 통해 플랜트 영역까지 사업을 확대한다는 계획이다. 인텔리전트팩토리란? 인텔리전트팩토리는 고도화된 지능형 공장을 말한다. 현재 제조 현장에서는 하루에도 수십 테라바이트 이상의 데이터가 수집되고 있는데, AI/애널리틱스, 사물인터넷과 클라우드 등 IT 신기술을 적용해 이 데이터를 분석하고 예측하는 것이 인텔리전트팩토리의 역할이다. 인텔리전트팩토리는 진화된 형태의 스마트팩토리라는 것이 삼성SDS 측의 설명이다. 기존에..

ARTICLES 2018. 8. 29. 14:23

영화제부터 스트리밍까지, 디지털이 바꾼 영화 공급망

디지털 영화 시대의 도래, '필름'은 지고 'DCP'가 뜬다극장상영, 영화제에 이어 웹 스트리밍까지, 디지털 시대의 '영화물류' 글. 신승윤 기자 Idea in Brief 필름 중심의 영화 제작이 디지털화 되면서 영화물류 또한 거대한 전환점을 맞이한다. 영화의 촬영과 편집, 극장 상영에 있어 필요한 물자의 성격이 변화했으며, 그 비용 또한 획기적으로 낮아졌다. 나아가 상업 콘텐츠이면서 예술장르이기도 한 영화의 성격에 따라 사전 홍보, 시사회, 영화제 등 다양한 이벤트 속 영화물류 또한 새롭게 변화했다. 영화의 배송, 보안, 관리 등 디지털 시대의 영화물류는 어떤 식으로 변화해 소비자인 우리에게 최종 전달되는지 확인해본다. 영화의 디지털 시대가 도래했다. 주로 35mm 필름을 사용해 영화를 촬영하던 시절은..

ARTICLES 2018. 8. 29. 14:21

깔세의 변신, 공간을 공유 판매합니다

시간제, 공간제, 기간제로 구분 되는 '매장 공유', 유휴 공간을 활용하다초단기 임대 '깔세'부터 플랫폼 '마이샵온샵'까지 공간 공유 모델의 진화aT센터, 지하철역 상가 등 예시로 본 새로운 공간 공유의 가능성 글. 임예리 기자 Idea in Brief 최근 몇 년 사이 ‘유휴 공간’을 판매하는 비즈니스가 국내외로 늘어나고 있다. ‘시간’, ‘공간’, ‘기간’에 따라 과금하는 다양한 형태의 비즈니스가 존재한다. 대표적으로 깔세. 깔세는 본래 불황으로 인해 장기 임차인을 찾지 못하는 대신 단기 수익이라도 내고자 했던 건물주와, 적은 자본으로 빠른 시간에 비교적 많은 돈을 벌고자 했던 임차인의 니즈가 맞아 떨어져 탄생한 매장 공유 모델이다. 깔세 외에도 다양한 방식을 활용하는 중개 사업자들이 나타났다. 이들..

ARTICLES 2018. 8. 27. 09:25

남자의 필수품 면도기를 정기구독 한다

꽃, 음식, 맥주부터 이제는 면도기까지?정기 구독 서비스, 국내 면도기 시장 판 뒤엎나 아무리 쇼핑에 관심이 없는 남자라도 꼭 사야만 하는 필수품이 있습니다. 바로 면도기인데요, 면도기는 크게 클래식 면도기, 카트리지 면도기와 전기 면도기로 나눌 수 있습니다. 이중 가장 대중적인 면도기는 카트리지 면도기인데요, 탈착식 날을 채택한 카트리지 면도기는 휴대하기 쉽고 절삭력이 좋아 많은 소비자들에게 사랑을 받고 있습니다. 문제는 가격인데요, 카트리지 면도기가 고가의 전기 면도기에 비하면 상대적으로 저렴하기는 하지만, 면도날이 소모품인 만큼 주기적인 교체 비용이 소요됩니다. 기자는 대형마트에서 기획 상품으로 출시된 미국산 제품을 종종 사서 썼는데요, 교체 비용이 부담스러워서 날이 무뎌진 뒤에도 한 날을 2~3개..

ARTICLES 2018. 8. 24. 10:33

쿠팡이니까 할 수 있는 '공유물류'

쿠팡이 오늘 일반인을 활용한 배송 서비스 '쿠팡플렉스'를 발표했습니다. 아마존이 2015년 공개한 서비스인 '아마존플렉스'의 이름을 그대로 따온 모양입니다. [아마존의 기행, 이제는 일반인 배송시대!] 공유물류 실험은 사실 세계 곳곳에서 일어나고 있지요. 우버나 그랩, 고젝 같은 스타트업은 물론이거니와. DHL 같은 글로벌 물류기업 또한 시도했던 서비스입니다. [우버式 공유물류, 한국에서 잘 될까] 사실 국내에서도 공유물류 서비스에 대한 시도가 없었던 것은 아닙니다. 다만, 잘 안됐지요. 잘 안된 이유에 대해서는 여러번 쓰긴 했지만, 가장 큰 문제는 플랫폼 생태계의 '규모'를 키우지 못했기 때문이라 생각합니다. 퀵서비스 하듯 한 건, 한 건 배송하는 수준으로는 배송인에게 유의미한 수익을 만들 수 없었거든..

ARTICLES 2018. 8. 23. 13:46

화물운송실적신고제, 안녕하신가요?

신고자 편의 위해 간소화된 화물운송실적신고제, 부작용은 없을까의무신고 면제 대상자 확대로 시장 데이터 활용 의미 퇴색됐다는 우려 제기돼 글. 임예리 기자 Idea in Brief 화물운송실적신고제는 운송사가 자신의 주선 및 운송 실적을 신고하도록 해 화물운송시장의 동향을 데이터로 명확히 파악하고, 직접운송의무제, 최소운송기준제가 원활히 작동하는지 확인할 수 있도록 뒷받침하는 역할을 한다. 제도 도입 초기 업계에서는 화물운송실적신고제에 대한 성토의 목소리가 높았다. 하지만 이후 신고자의 편의를 높이기 위해 항목이 간소화되고, 의무신고 면제 대상이 확대되면서 업계의 부담은 상당 부분 완화됐다는 평가다. 하지만 한 편에서는 또 다른 문제점이 지적된다. 의무신고 면제 대상이 확대되면서 ‘시장 데이터’를 왜곡시킬..

ARTICLES 2018. 8. 23. 10:09

경의선이 대륙까지 연결된다면

경의선 철도연결로 대표되는 한반도 물류, 문화‧경제적 효과는?국제물류의 핵심 '소프트웨어', 북‧중‧러 연결 가능할까한국교통연구원과 통일연구원, 세종연구소가 공동 주최하는 ‘경의선 철도연결과 한반도 평화‧번영 국제세미나’가 21일 서울 롯데호텔에서 열렸다. 이번 세미나에서는 경의선 철도연결이 의미하는 평화적 상징과 더불어 철도연결로 하여금 기대할 수 있는 문화‧경제적 효과에 대해 종합 토론을 진행했다. 제1부 경의선 철도연결의 평화‧안보 효과 제1부에서는 철도연결이 한반도 평화와 통일, 경제 전반에 있어 가지는 효과에 대해 다뤘다. ‘경의선 연결과 한반도 평화번영 과제’라는 제목으로 발제를 진행한 김수암 통일연구원 부원장은 “경의선은 평화와 경제의 선순환을 불러올 것”이라며 “한반도 평화와 동북아 지역협..

ARTICLES 2018. 8. 22. 14:27

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